2nd day: 品川〜箱根

午前３時、品川を出発。深夜の旧東海道を鈴ヶ森まで進み、第一京浜（国道15号）に合流。多摩川を渡り、川崎から鶴見、生麦までは再び旧道を走る。川崎の旧道は一部繁華街の中心でいい気分の人たちを避けながら進む（笑）。午前４時、生麦魚河岸のシャッターが一斉に開き活気が伝わってくる。。

戸塚から藤沢の途中で夜が明け、平塚市街に入っていく。この辺りはほぼ国道沿いに整備された道を進む。時折、歴史的な寺社仏閣とは異なる、どんな使われ方をしているんだろう〜と思うような古い西欧風の建物が目に入ってくる。。

整備された道沿いに松並木、これも東海道ならではの趣き。。時刻は9:30を回っている。街道沿いにパンの焼いたいい香りが漂ってきた。二宮駅付近。出発してから何も食べていなかったので、休憩がてら誘われるようにベーカリーに入り焼きたてのパンを数個。ローカルな駅前バス停のベンチで朝食。。

国府津の海岸に寄った。確か映画「あの夏、いちばん静かな海」でも使われた海岸（だったと思う）。静かで広々した気持ちいい海岸だ。釣り人が数人黙々と竿を立てている。穏やかな暖かい海岸、しばらくボーとしていたかったが、この先、始めの難所（すでに神奈川、戸塚の激坂は越えた）“天下の険”が待っているので、先へ進む。。

酒匂川からの富士山。昨年は雲がかかっていてほとんどその勇姿は見られなかったが、今年は一転、神奈川、静岡県からはどの土地からも綺麗な姿を披露してくれました〜。橋を渡るともう小田原。ここでもちょっと寄り道して旧道を抜けたところで小田原城へ。。

ここまでのワークバイク、神奈川、戸塚の激坂でちょっとへこたれましたが（苦笑）その他はとても快調です。ロングホイールベースとは言え、リカンベントに比べ小回りがきくし、ややガチガチ系のフレームも太めのタイヤ（Schwalbe BigApple）がそこそこショックを吸収してくれて、バランスよく走ってくれている。。

今年の箱根越えは、昨年の旧道ルートではなく、箱根駅伝と同じコースを上ってみることにした。距離は約5km長くなるが、その分勾配は緩やかかな…と、甘い考えが過ぎっていた。。ところが残念ながらやはり箱根は箱根。。その分時間を取られてしまったようだ。まあ、こちらのコースの方が賑やかでコンビニもけっこう上の方まであったし、気持ち安心感はあったかな。（と、納得してみる…）

途中から日も暮れだし、このペースでは峠越えは完全に夜になってしまう。前後明るめのライトは装着しているものの、やはり視認性が下がり、気温もどんどん下がってきている。。峠から三島まで約20kmの下りは国道とはいえ片道１車線、街灯も疎らだ。当然の判断として元箱根でテントを張ることにした。着いた時の気温2度。まだ下がる気配だ。

早速場所を探し、芦の湖畔のフェリー乗り場前にちょっとした広場で落ち着くことに。季節によってはまだ人が多く賑わっているであろうこの場所も、真冬のこの季節、ほとんど人の姿はない。湖反対側には釣り道具屋さんの２階の窓の明かりがついていて、こちらの姿は丸見えだろうけど、もう気にしている余裕はない。寒いのだ（笑）早くテントを張って暖を取りたい。。手がかじかむ中、モンベルの3分で組み立てられるテントはとても優れものだ。。

荷物を最小限テントの中に入れ、さあカセットコンロで鍋料理を、と思うのだが…、残念ながらこの寒さ（テントの中では火は使えないので）ここで体調崩したら元も子もないし、身体のために諦め元箱根の街に食事に出ることにした。結局２件ほどしか店は開いていなくて、その内のカジュアルな店の方に入った。一軒家の１階を改装して店にした感じの、ご夫婦で営んでいるようだ。気さくな感じの、やはり若い時によく世界を旅していたというママさん、テントで旅をしている話しをしていたら、最後に寝つけの１杯ということで、これがいいのよ〜、とバーボンのショットをご馳走してくれた。これがとても温まり気持ちもやすらぎホントぐっすり寝られたのだった。。感謝

to be continued.. soon